丰田旗下的混动车型有雷凌（查成交价|参配|优惠政策）混动，卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）混动，亚洲龙（查成交价|参配|优惠政策）混动，凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）混动，普锐斯（查成交价|参配|优惠政策）等。丰田是一家来自日本的汽车制造厂商，丰田是研发混动技术比较早的汽车厂商，丰田的混动技术也是相当成熟的。

雷凌和卡罗拉是姊妹车型，这两款车使用了相同的底盘和动力总成，只是外观和内饰设计有一些区别。

雷凌和卡罗拉的混动版车型都使用了1.8升自然吸气四缸发动机，这是一款阿特金森循环发动机。

这款发动机最大功率为72kw，最大扭矩为142牛米，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。

丰田旗下的混动汽车都是没有变速箱的，混动车型是直接依靠电动机来调速的。

雷凌和卡罗拉都是基于丰田tnga架构打造的，这两款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。

E型多连杆悬架的结构与普通的多连杆悬架是不同的，这种悬架可以大幅度提高汽车的乘坐舒适性。

Hybrid这个单词本身就有“混合”的意思，那么在车圈是指混合动力。丰田旗下混合动力汽车均采用Hybrid命名，车身有“Hybrid”标识，丰田旗下雷克萨斯品牌的混动车型也采用Hybrid标识，例如雷克萨斯LC（查成交价|参配|优惠政策）500h。不过，值得注意的是，丰田Hybrid仅指油电混合动力汽车，不指插电式混合动力汽车。

丰田Hybrid属于油电混动范畴，因此没有外接充电口，只需要加注燃油就可以；车辆在行驶过程中会自动为车载电池组充电。但是电池组的容量极小，电动机也仅仅是为了适当减轻发动机负荷而存在的，所以油电混动汽车只是比普通版燃油车略微省油而已。

油电混合动力简单来说就是车里不仅有燃油发动机，还有一台电动机，由两个驱动力配合驱动车辆前进。电动机只在车辆低速、上坡或起步时工作，以此减少发动机的工作负荷，达到省油的最终目的。

混动汽车大体上包括插电式混动和油电混动两大类，插电式混动汽车的油耗大约可以控制在每百公里3L左右；而油电混动汽车的百公里平均油耗在6L左右。油电混动汽车比普通燃油车省油，并且动力输出比燃油汽车强大。不过，油电混动汽车不属于新能源汽车，不能上绿牌。

油电混动车的优势是在城市里，遇上堵车/不停的刹车起动，这时候让发动机休息做到能量回收是更加省油的。换句话说，油电混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。但是在高速路上，由于混动车不仅有发动机还有电池和发电机，所以整个车体更重，因而并不能更好的省油。